分析 (1)由圖知,使用滑輪組承擔物重的繩子股數(shù)n=3,則拉力端移動的速度等于物體升高速度的3倍,知道拉力大小,利用P=Fv求小剛拉繩的功率;
(2)知道物體質量,利用G=mg求物體重力;拉力端移動的距離s=3h,滑輪組的機械效率η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{總}}$=$\frac{Gh}{Fs}$=$\frac{Gh}{F3h}$=$\frac{G}{3F}$.
解答 解:
(1)由圖知,n=3,則拉力端移動的速度v=3×0.1m/s=0.3m/s,
小剛拉繩的功率P=Fv=375N×0.3m/s=112.5W;
(2)物體重力G=mg=90kg×10N/kg=900N,
拉力端移動的距離s=3h,
滑輪組的機械效率:
η=$\frac{{W}_{有用}}{{W}_{總}}$=$\frac{Gh}{Fs}$=$\frac{Gh}{F3h}$=$\frac{G}{3F}$=$\frac{900N}{3×375N}$×100%=80%.
答:(1)小剛拉繩的功率為112.5W;
(2)滑輪組的機械效率為80%.
點評 本題考查了使用滑輪組功率、機械效率的計算,把握相關公式是解題的關鍵,利用好兩個推導公式P=Fv、η=$\frac{G}{3F}$×100%.
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | ρA>ρB=ρ水>ρC | B. | FA>FB>FC | C. | pA>pB>pC | D. | F′A<F′B=F′C |
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A. | 減速發(fā)電過程中應用了電磁感應原理 | |
B. | 列車剎車過程中將機械能全部轉化為電能 | |
C. | 電熱絲工作時是將電能轉化為內能 | |
D. | 列車軌道旁裝有安全門是為了防止列車運行時車體附近空氣流速大壓強小把人吸向列車 |
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