Question

世界上第一條磁懸浮列車示范運營線，已于2003年元旦在我國上海投入運行．磁懸浮列車的速度約是普通列車的三到四倍，原因是利用了磁極間相互作用的原理，使列車能在軌道上“浮”起來，從而大大減小列車與軌道間的

摩擦力

．氣墊船是采用

高壓氣墊

的技術(shù)制成的交通工具，簡單地說，其原理就是船體與水面間形成

一層空氣

，使船體懸浮在水面上，從而大大地減小船體航行時的阻力．

Answer 1

分析：減小摩擦力的方法有很多，比如減小接觸面的粗糙程度、減小壓力、變滑動摩擦為滾動摩擦、使接觸面分離等方法．

解答：解：磁懸浮列車是將列車和軌道分離，從而實現(xiàn)減小摩擦力，提高運行速度的效果．
氣墊船的原理和磁懸浮列車相似．
故答案為：摩擦力，高壓氣墊，一層空氣．

點評：本題考查學(xué)生對磁懸浮列車和氣墊船減小摩擦具體做法的掌握情況．