輪船的船舷上都有吃水線(載重線),他表示船滿載且能安全行駛時(shí)船舷與水面相交的位置.而每條海輪上標(biāo)有的吃水線都有好幾條.圖是某海輪上標(biāo)出的吃水線,觀察此船的吃水線,你能推論出的一個(gè)結(jié)論是:
(1)______,據(jù)資料我國(guó)用“瓦朗格”號(hào)航母改造的航空母艦長(zhǎng)304m、寬70m、最大排水量6.7萬噸,最大吃水10.5m.
求:
(2)當(dāng)吃水深度為10.5m時(shí),艦底受到海水的壓強(qiáng)是多少?(ρ海水=1.03×103kg/m3 )
(3)原艦設(shè)計(jì)的4臺(tái)蒸汽輪機(jī),總功率1.47×105kW.若以此為動(dòng)力航行50min,動(dòng)力所做的功是多少?

【答案】分析:①輪船漂浮在海面上,受到的浮力等于重力,排開海水的體積與海水密度成反比;
②已知海水密度和深度,利用公式p=ρgh得到船底受到海水的壓強(qiáng);
③已知輪船蒸汽輪機(jī)的總功率和航行時(shí)間,利用公式W=Pt得到動(dòng)力做的功.
解答:已知:ρ海水=1.03×103kg/m3  g=9.8N/kg  h=10.5m  P=1.47×105kW=1.47×108W  t=50min=3000s
求:(2)p=?(3)W=?
解:
(1)輪船在不同海域航行時(shí),始終是漂浮的,受到的浮力等于其重力,但不同海域的海水密度不同,由公式V=可以知道:排水量一定的輪船,在不同海域排開海水的體積是不同的,所以每條海輪上標(biāo)有的吃水線都有好幾條;
(2)海水對(duì)船底的壓強(qiáng)為p=ρ海水gh=1.03×103kg/m3×9.8N/kg×10.5m≈1.06×105Pa;
(3)∵P=
∴動(dòng)力做的功為W=Pt=1.47×108W×3000s=4.41×1011J.
答:
(1)不同海域海水密度不同;
(2)海水對(duì)船底的壓強(qiáng)為1.06×105Pa;
(3)動(dòng)力做的功為4.41×1011J.
點(diǎn)評(píng):此題考查的是艦船吃水線的知識(shí)、液體壓強(qiáng)的計(jì)算和功率變形公式的應(yīng)用,所考知識(shí)點(diǎn)都是力學(xué)的重點(diǎn)內(nèi)容,需要熟練掌握基本公式或規(guī)律.
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2011?曲靖)輪船的船舷上都有吃水線(載重線),他表示船滿載且能安全行駛時(shí)船舷與水面相交的位置.而每條海輪上標(biāo)有的吃水線都有好幾條.圖是某海輪上標(biāo)出的吃水線,觀察此船的吃水線,你能推論出的一個(gè)結(jié)論是:
(1)
不同海域海水密度不同
不同海域海水密度不同
,據(jù)資料我國(guó)用“瓦朗格”號(hào)航母改造的航空母艦長(zhǎng)304m、寬70m、最大排水量6.7萬噸,最大吃水10.5m.
求:
(2)當(dāng)吃水深度為10.5m時(shí),艦底受到海水的壓強(qiáng)是多少?(ρ海水=1.03×103kg/m3 )
(3)原艦設(shè)計(jì)的4臺(tái)蒸汽輪機(jī),總功率1.47×105kW.若以此為動(dòng)力航行50min,動(dòng)力所做的功是多少?

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科目:初中物理 來源: 題型:解答題

輪船的船舷上都有吃水線(載重線),他表示船滿載且能安全行駛時(shí)船舷與水面相交的位置.而每條海輪上標(biāo)有的吃水線都有好幾條.圖是某海輪上標(biāo)出的吃水線,觀察此船的吃水線,你能推論出的一個(gè)結(jié)論是:
(1)______,據(jù)資料我國(guó)用“瓦朗格”號(hào)航母改造的航空母艦長(zhǎng)304m、寬70m、最大排水量6.7萬噸,最大吃水10.5m.
求:
(2)當(dāng)吃水深度為10.5m時(shí),艦底受到海水的壓強(qiáng)是多少?(ρ海水=1.03×103kg/m3
(3)原艦設(shè)計(jì)的4臺(tái)蒸汽輪機(jī),總功率1.47×105kW.若以此為動(dòng)力航行50min,動(dòng)力所做的功是多少?

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