2009年6月8日上午,碧云藍(lán)天,晴空萬里。由中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司自主研制的獵鷹(L15)高級(jí)教練機(jī)05架在江西省南昌市青云譜機(jī)場(chǎng)首飛成功。執(zhí)行此次飛行任務(wù)的是特級(jí)試飛員楊耀、郭彥波。圖中,甲是飛行中的獵鷹教練機(jī)雄姿,乙是飛機(jī)上的著地輪。⑴飛機(jī)升空主要靠     力。⑵空中飛行時(shí),試飛員楊耀、郭彥波以     為參照物,他們是靜止的;以    為參照物,他們是運(yùn)動(dòng)的。⑶飛機(jī)上的著地輪為什么裝有搭地線或用導(dǎo)電橡膠做輪胎?


⑴ 升力;⑵ 機(jī)艙(或:飛機(jī)、座椅等),地面

⑶是為了及時(shí)地把飛機(jī)在飛行過程中由于摩擦而產(chǎn)生的電荷通過

導(dǎo)體而轉(zhuǎn)移給大地,以免發(fā)生放電現(xiàn)象,保證飛機(jī)和乘客的安全。

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