Question

（2013?衡陽(yáng)）如圖所示，一艘排水量為1000t的貨輪由上海駛?cè)腴L(zhǎng)江后，船體受到的浮力

（選填“變大”、“變小”或“不變”）；貨輪從上海駛往重慶要經(jīng)過(guò)葛洲壩和三峽大壩船閘，船閘是根據(jù)

原理建造的．

Answer 1

分析：（1）由于貨輪無(wú)論在海里還是在河里都是漂浮，通過(guò)物體的浮沉條件可知浮力不變；
（2）連通器是指上端開(kāi)口、底部連通的儀器．

解答：解：（1）貨輪無(wú)論是在河中還是在海中都漂浮，浮力等于貨輪重，受到的浮力不變；
（2）三峽大壩的船閘由上下兩個(gè)閥門(mén)組成一個(gè)閘室，當(dāng)上游閥門(mén)打開(kāi)時(shí)，閘室與上游通過(guò)閥門(mén)組成連通器，使閘室內(nèi)的水位與上游水位相平，故船閘的原理即為連通器的原理．
故答案為：不變；連通器．

點(diǎn)評(píng)：本題考查物體沉浮條件的應(yīng)用和連通器，涉及到漂浮條件和阿基米德原理，應(yīng)當(dāng)深刻理解漂浮時(shí)浮力等于物重這一特點(diǎn)題．