(2012•朝陽區(qū)一模)根據(jù)對(duì)北京市相關(guān)的市場(chǎng)物價(jià)調(diào)研,預(yù)計(jì)進(jìn)入夏季后的某一段時(shí)間,某批發(fā)市場(chǎng)內(nèi)的甲種蔬菜的銷售利潤y1(千元)與進(jìn)貨量x(噸)之間的函數(shù)y1=kx的圖象如圖①所示,乙種蔬菜的銷售利潤y2(千元)與進(jìn)貨量x(噸)之間的函數(shù)y2=ax2+bx的圖象如圖②所示.

(1)分別求出y1、y2與x之間的函數(shù)關(guān)系式;
(2)如果該市場(chǎng)準(zhǔn)備進(jìn)甲、乙兩種蔬菜共10噸,設(shè)乙種蔬菜的進(jìn)貨量為t噸,寫出這兩種蔬菜所獲得的銷售利潤之和W(千元)與t(噸)之間的函數(shù)關(guān)系式,并求出這兩種蔬菜各進(jìn)多少噸時(shí)獲得的銷售利潤之和最大,最大利潤是多少?
分析:(1)把(5,3)代入正比例函數(shù)即可求得k的值也就求得了y1的關(guān)系式;把原點(diǎn)及(1,2),(5,6)代入即可求得y2的關(guān)系式;
(2)銷售利潤之和W=甲種蔬菜的利潤+乙種蔬菜的利潤,利用配方法求得二次函數(shù)的最值即可.
解答:解:(1)由題意得:5k=3,
解得k=0.6,
∴y1=0.6x;
c=0
a+b+c=2
25a+5b+c=6

解得:
a=-0.2
b=2.2
c=0

∴y2=-0.2x2+2.2x;

(2)W=0.6(10-t)+(-0.2t2+2.2t)=-0.2t2+1.6t+6=-0.2(t-4)2+9.2.
所以甲種蔬菜進(jìn)貨量為6噸,乙種蔬菜進(jìn)貨量為4噸時(shí),獲得的銷售利潤之和最大,最大利潤是9200元.
點(diǎn)評(píng):考查二次函數(shù)的應(yīng)用;得到甲乙兩種商品的利潤是解決本題的突破點(diǎn);得到總利潤的關(guān)系式是解決本題的關(guān)鍵.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

(2012•朝陽區(qū)一模)在平面直角坐標(biāo)系xOy中,拋物線y=ax2+bx+3經(jīng)過點(diǎn)N(2,-5),過點(diǎn)N作x軸的平行線交此拋物線左側(cè)于點(diǎn)M,MN=6.
(1)求此拋物線的解析式;
(2)點(diǎn)P(x,y)為此拋物線上一動(dòng)點(diǎn),連接MP交此拋物線的對(duì)稱軸于點(diǎn)D,當(dāng)△DMN為直角三角形時(shí),求點(diǎn)P的坐標(biāo);
(3)設(shè)此拋物線與y軸交于點(diǎn)C,在此拋物線上是否存在點(diǎn)Q,使∠QMN=∠CNM?若存在,求出點(diǎn)Q的坐標(biāo);若不存在,說明理由.

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:閱讀理解

(2012•朝陽區(qū)一模)閱讀下面材料:
問題:如圖①,在△ABC中,D是BC邊上的一點(diǎn),若∠BAD=∠C=2∠DAC=45°,DC=2.求BD的長.

小明同學(xué)的解題思路是:利用軸對(duì)稱,把△ADC進(jìn)行翻折,再經(jīng)過推理、計(jì)算使問題得到解決.
(1)請(qǐng)你回答:圖中BD的長為
2
2
2
2
;
(2)參考小明的思路,探究并解答問題:如圖②,在△ABC中,D是BC邊上的一點(diǎn),若∠BAD=∠C=2∠DAC=30°,DC=2,求BD和AB的長.

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

(2012•朝陽區(qū)一模)如圖,P是反比例函數(shù)y=
k
x
(x>0)的圖象上的一點(diǎn),PN垂直x軸于點(diǎn)N,PM垂直y軸于點(diǎn)M,矩形OMPN的面積為2,且ON=1,一次函數(shù)y=x+b的圖象經(jīng)過點(diǎn)P.
(1)求該反比例函數(shù)和一次函數(shù)的解析式;
(2)設(shè)直線y=x+b與x軸的交點(diǎn)為A,點(diǎn)Q在y軸上,當(dāng)△QOA的面積等于矩形OMPN的面積的
1
4
時(shí),直接寫出點(diǎn)Q的坐標(biāo).

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

(2012•朝陽區(qū)一模)如圖,在?ABCD中,對(duì)角線AC、BD相交于點(diǎn)O,點(diǎn)E在BD的延長線上,且△EAC是等邊三角形,若AC=8,AB=5,求ED的長.

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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

(2012•朝陽區(qū)一模)列方程解應(yīng)用題:
為提高運(yùn)輸效率、保障高峰時(shí)段人們的順利出行,地鐵公司在保證安全運(yùn)行的前提下,縮短了發(fā)車間隔,從而提高了運(yùn)送乘客的數(shù)量.縮短發(fā)車間隔后比縮短發(fā)車間隔前平均每分鐘多運(yùn)送乘客50人,使得縮短發(fā)車間隔后運(yùn)送14400人的時(shí)間與縮短發(fā)車間隔前運(yùn)送12800人的時(shí)間相同,那么縮短發(fā)車間隔前平均每分鐘運(yùn)送乘客多少人?

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