6、如圖,是某公共汽車線路收支差額y(票價總收人減去運營成本)與乘客量x的函數(shù)圖象、目前這條線路虧損,如果公交公司采用既適當提高票價又減少成本的辦法實現(xiàn)扭虧為贏,符合這種辦法的y與x的大致函數(shù)關(guān)系圖象為(  )
分析:選項中的虛線表示原來的差額與乘客量的函數(shù)關(guān)系,既適當提高票價又減少成本的辦法,實現(xiàn)扭虧為贏,則隨票價的增加,收支差額y隨人數(shù)變化得較大.且人數(shù)是0時,由于既提高票價又減少成本,則與y軸的交點在原來的點的上方.
解答:解:∵選項中的虛線表示原來的差額與乘客量的函數(shù)關(guān)系,而目前既適當提高票價又減少成本,
∴現(xiàn)在直線的斜率大于原來直線的斜率,故排除B,D;
又∵人數(shù)是0時,由于既提高票價又減少成本,則直線與y軸的交點在原來的交點的上方,故排除A.
故選C.
點評:正確理解題目中收支差額y的含義,以及函數(shù)圖象的意義是解決本題的關(guān)鍵.
練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:初中數(shù)學 來源: 題型:

22、如圖(1)是某公共汽車線路收支差額y(票價總收人減去運營成本)與乘客量x的函數(shù)圖象.目前這條線路虧損,為了扭虧,有關(guān)部門舉行提高票價的聽證會.
乘客代表認為:公交公司應節(jié)約能源,改善管理,降低運營成本,以此舉實現(xiàn)扭虧.
公交公司認為:運營成本難以下降,公司己盡力,提高票價才能扭虧.
根據(jù)這兩種意見,可以把圖(1)分別改畫成圖(2)和圖(3),
(1)說明圖(1)中點A和點B的實際意義;
(2)你認為圖(2)和圖(3)兩個圖象中,反映乘客意見的是
3
,反映公交公司意見的是
2

(3)如果公交公司采用適當提高票價又減少成本的辦法實現(xiàn)扭虧為贏,請你在圖(4)中畫出符合這種辦法的y與x的大致函數(shù)關(guān)系圖象.

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科目:初中數(shù)學 來源: 題型:單選題

如圖,是某公共汽車線路收支差額y(票價總收人減去運營成本)與乘客量x的函數(shù)圖象、目前這條線路虧損,如果公交公司采用既適當提高票價又減少成本的辦法實現(xiàn)扭虧為贏,符合這種辦法的y與x的大致函數(shù)關(guān)系圖象為


  1. A.
  2. B.
  3. C.
  4. D.

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科目:初中數(shù)學 來源:不詳 題型:單選題

如圖,是某公共汽車線路收支差額y(票價總收人減去運營成本)與乘客量x的函數(shù)圖象、目前這條線路虧損,如果公交公司采用既適當提高票價又減少成本的辦法實現(xiàn)扭虧為贏,符合這種辦法的y與x的大致函數(shù)關(guān)系圖象為( 。
A.
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B.
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C.
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D.
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科目:初中數(shù)學 來源:浙江省競賽題 題型:單選題

如圖,是某公共汽車線路收支差額y(票價總收人減去運營成本)與乘客量x的函數(shù)圖象、目前這條線路虧損,如果公交公司采用既適當提高票價又減少成本的辦法實現(xiàn)扭虧為贏,符合這種辦法的y與x的大致函數(shù)關(guān)系圖象為
[     ]

A.

B.
C.
D.

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