(2012?安慶一模)在煤礦的坑道里,若通風(fēng)不好,遇有明火就會發(fā)生瓦斯爆炸事故,寫出瓦斯氣體(主要成分為甲烷)發(fā)生爆炸的化學(xué)方程式
CH4+2O2
 點燃 
.
 
CO2+2H2O
CH4+2O2
 點燃 
.
 
CO2+2H2O

[提出問題]甲烷在空氣中的含量占多少時,遇有明火一定會發(fā)生爆炸?
[查閱資料]甲烷在空氣中的爆炸極限為含甲烷5%~15%.
[設(shè)計實驗]取一個塑料瓶(容積575mL)、一支電子點火槍、膠塞,組裝裝置如圖所示.
根據(jù)爆炸極限,取用30~70mL不同體積甲烷8份,每份都重復(fù)實驗3次,實驗結(jié)果如下:(注“√”表示發(fā)生爆鳴,“×”表示未發(fā)生爆鳴)
甲烷的體積(mL) 30 40 45 50 55 60 65 70
占總體積的百分?jǐn)?shù)(%) 5.2 7.0 7.8 8.7 10.4 11.3 12.2
實驗
次數(shù)
1 × × × ×
2 × × × × ×
3 × × × × ×
(1)每份都重復(fù)實驗3次,目的是
減少實驗誤差
減少實驗誤差

(2)分析上表,甲烷為
55
55
 mL,占總體積的百分?jǐn)?shù)為
9.6
9.6
%時,一定發(fā)生爆炸.
(3)甲烷占總體積的百分?jǐn)?shù)在
7.0%~11.3%
7.0%~11.3%
 范圍內(nèi)可能會出現(xiàn)爆鳴現(xiàn)象.
(4)由實驗分析可知當(dāng)空氣中含甲烷5%~15%,點燃時是否一定會發(fā)生爆炸?
不一定
不一定
.(填“一定”或“不一定”)
(5)分析上述實驗中未發(fā)生爆炸的原因
甲烷的含量不適當(dāng)
甲烷的含量不適當(dāng)
(寫出一條).
分析:甲烷燃燒生成二氧化碳和水,寫出反應(yīng)的化學(xué)方程式即可.
(1)從多次實驗中驗證同一個結(jié)論,避免偶然現(xiàn)象,能減少實驗誤差,使結(jié)果更真實.
(2)根據(jù)表格實驗結(jié)果,甲烷為55mL時,三次實驗均發(fā)生了爆鳴.
(3)根據(jù)表格實驗結(jié)果進行分析解答.
(4)根據(jù)表格實驗結(jié)果進行分析,在5.2%、12.2%時均沒有發(fā)生爆鳴進行分析判斷.
(5)根據(jù)表格實驗結(jié)果,分析未發(fā)生爆炸的原因.
解答:解:甲烷燃燒生成二氧化碳和水,反應(yīng)的化學(xué)方程式為CH4+2O2
 點燃 
.
 
CO2+2H2O.
(1)每份都重復(fù)實驗3次,避免偶然現(xiàn)象,能減少實驗誤差.
(2)根據(jù)表格實驗結(jié)果,甲烷為55mL時,三次實驗均發(fā)生了爆鳴,塑料瓶的容積575mL,占總體積的百分?jǐn)?shù)為
55mL
575mL
×
100%=9.6%.
(3)根據(jù)表格實驗結(jié)果可知,甲烷占總體積的百分?jǐn)?shù)在7.0%~11.3%范圍內(nèi)時,可能會出現(xiàn)爆鳴現(xiàn)象.
(4)根據(jù)表格實驗結(jié)果進行分析,在5.2%、12.2%時均沒有發(fā)生爆鳴,故當(dāng)空氣中含甲烷5%~15%,點燃時不一定會發(fā)生爆炸.
(5)甲烷與氧氣混合達到爆炸極限時可能發(fā)生爆炸,上述實驗中未發(fā)生爆炸的原因可能是甲烷的含量不適當(dāng)或氣體混合不均勻或電火花太弱等.
故答案為:CH4+2O2
 點燃 
.
 
CO2+2H2O;
(1)減少實驗誤差;(2)55,9.6;(3)7.0%~11.3%;(4)不一定;(5)甲烷的含量不適當(dāng)(氣體混合不均勻,電火花太弱等,合理均可).
點評:本題難度較大,考查同學(xué)們新信息獲取、處理及靈活運用所學(xué)知識進行解題的能力,理解新信息是正確解答本題的關(guān)鍵.
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鋼鐵
鋼鐵
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塑料或橡膠
塑料或橡膠
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(2)汽車中使用乙醇汽油可以緩解石油危機.從甜菜或甘蔗中提取的蔗糖可以通過發(fā)酵產(chǎn)生乙醇.下列過程中沒有發(fā)生化學(xué)變化的是
b
b
(寫字母序號).
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(3)汽車表面噴漆主要是為了防銹,其原理是
使鋼鐵隔絕水和氧氣(或空氣)
使鋼鐵隔絕水和氧氣(或空氣)

(4)汽車尾氣會排放出CO、
NO2
NO2
等有害氣體,污染環(huán)境,但太陽能汽車能低碳環(huán)保,真正實現(xiàn)了零排放.制造太陽能汽車所用的太陽能電池需要大量的單質(zhì)硅,硅與地殼中一種含量最多的元素結(jié)合成的化合物為
SiO2
SiO2
(寫化學(xué)式).

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