電動自行車以輕便、省力、操作簡單、節(jié)能的優(yōu)勢正日益受到城鎮(zhèn)居民的青睞.
(1)自行車的大架、輪轂等常使用的是
金屬
金屬
材料,
輪胎使用的材料是
有機合成材料
有機合成材料

(2)自行車常用的防銹措施有
鍍一層金屬、涂一層漆
鍍一層金屬、涂一層漆
等.
(3)電動自行車常用的鉛蓄電池是一種可充電的化學電源,當它充電時是
能轉(zhuǎn)化成了
化學
化學
能.
(4)鉛蓄電池中的電解液常用30%~50%的稀硫酸,欲配制40%的稀硫酸520g,需要98%的濃硫酸
212.2
212.2
g.
分析:可以根據(jù)所學化學知識和日常生活以及工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的知識來分析解釋,自行車的大架、輪轂等常使用的是金屬材料,輪胎使用的是橡膠等有機合成材料,防銹就是使鐵與水或氧氣隔絕根據(jù)溶質(zhì)質(zhì)量分數(shù)公式即可求得濃硫酸的質(zhì)量.
解答:解:(1)自行車的大架、輪轂等常使用金屬材料.輪胎等常用有機合成材料.故填:金屬.有機合成材料;
(2)自行車常用的防銹措施有:鍍一層金屬、涂一層漆等,故填:鍍一層金屬、涂一層漆;
(3)鉛蓄電池充電時是把電能轉(zhuǎn)化成化學能,故填:電.化學;
(4)根據(jù)稀釋前后溶質(zhì)質(zhì)量不變的原理可以求出.
設需要98%的濃硫酸的質(zhì)量為x
520g×40%=x×98%
        x=212.2g
答:需要濃硫酸的質(zhì)量為212.2g.
點評:本題主要考查了常見材料的應用以及有關溶質(zhì)質(zhì)量分數(shù)的計算,可以依據(jù)已有的知識進行.
練習冊系列答案
相關習題

科目:初中化學 來源: 題型:

14、電動自行車以輕便、省力、操作簡單、節(jié)能的優(yōu)勢正日益受到城鎮(zhèn)居民的青睞.
(1)自行車的車架、輪轂等常使用的是
金屬
材料,輪胎使用的材料是
有機合成材料
;
(2)自行車常用的防銹措施有:
鍍一層金屬
涂一層油漆
(列舉兩種方法).
(3)成都市在今年4月27日對主城區(qū)汽車增長過快的問題的使用進行了討論.汽車過多不但交通擁堵且嚴重影響空氣質(zhì)量.部分廠商在銷售電動自行車時打出了“環(huán)!钡钠鞄茫c使用燃料為動力的機動車相比,行駛過程中電動自行車不會產(chǎn)生
一氧化碳、二氧化硫
等有害尾氣,但鉛蓄電池對水和土壤環(huán)境造成的鉛污染更為久遠.
(4)為了改善空氣質(zhì)量,提升居住環(huán)境,在大力提倡使用自行車的同時就對汽車的使用作了一定的規(guī)定,例如將以前汽車的燃油系統(tǒng)由化油器供油轉(zhuǎn)變?yōu)殡妵姽┯,你認為這樣改變的優(yōu)點是(提示:化油器是用腳踏油門機械給油,電噴供油是行車電腦根據(jù)行車實際需要添加合適的燃油并呈霧狀噴射入汽缸):
使燃料充分燃燒,降低環(huán)境污染程度
.由于化石能源資源極其有限,各個國家都在研發(fā)適合汽車使用的新能源,請列舉出一種可以作為汽車使用的新型能源:
氫氣

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科目:初中化學 來源: 題型:

電動自行車以輕便、省力、操作簡單、節(jié)能的優(yōu)勢正日益受到城鎮(zhèn)居民的青睞.
(1)自行車的大架、輪轂等常使用的是
 
材料,輪胎使用的材料是 精英家教網(wǎng)
 
;
(2)自行車常用的防銹措施有:
 
  等.
(3)電動自行車常用的鉛蓄電池是一種可充電的化學電源,當給它充電時是
 
能轉(zhuǎn)化成了
 
能;
(4)鉛蓄電池中的電解液常用30%~50%的稀硫酸.欲配制質(zhì)量分數(shù)為40%的稀硫酸400mL(密度為1.30g/cm3),需98%的濃硫酸(密度為1.84g/cm3
 
mL,水
 
mL.(保留小數(shù)點后一位)
(5)部分廠商在銷售電動自行車時打出了“環(huán)保”的旗幟,與使用汽油燃料為動力的輕便摩托車相比,行駛過程中電動自行車不會產(chǎn)生
 
等有害尾氣,但鉛蓄電池對水和土壤環(huán)境造成的污染更為久遠.

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科目:初中化學 來源: 題型:閱讀理解

(2013?江都市二模)(1)關注碳排放 空氣中CO2濃度的持續(xù)走高引起人們的高度重視.一些科學家認為,人類不僅要努力減少CO2的排放,還要盡快想辦法清除空氣中過多的CO2.為此,他們設想了一系列“捕捉”CO2的方法.
方法Ⅰ:一些科學家利用太陽能加熱的反應器“捕捉空氣中的CO2,如圖1所示.
步驟二中發(fā)生反應的化學方程式是
CaCO3
 900℃ 
.
 
CaO+CO2
CaCO3
 900℃ 
.
 
CaO+CO2

方法Ⅱ:另一些科學家利用NaOH溶液的噴淋“捕捉”空氣中的CO2,如圖2所示.
①NaOH的溶液噴成霧狀是為
增大反應物的接觸面積(或提高反應速率、提高吸收速率等合理均可)
增大反應物的接觸面積(或提高反應速率、提高吸收速率等合理均可)

②圖2a環(huán)節(jié)中,發(fā)生反應的化學方程式為
CaO+H2O═Ca(OH)2
CaO+H2O═Ca(OH)2
;
Ca(OH)2+Na2CO3═CaCO3↓+2NaOH
Ca(OH)2+Na2CO3═CaCO3↓+2NaOH

評價:上述兩種方法在化學原理上都是可行的,但在實際應用中仍存在很多問題,例如:方法Ⅰ主要是受到地域和氣候的限制;方法Ⅱ主要
能耗太大
能耗太大

(2)電動自行車以輕便、省力、操作簡單、節(jié)能的優(yōu)勢正日益受到城鎮(zhèn)居民的青睞.電動自行車常用鉛蓄電池.
①鉛酸蓄電池放電時的能量轉(zhuǎn)化形式是
化學
化學
能轉(zhuǎn)化為
能.
②鉛蓄電池中的電解液常用30%~50%的稀硫酸.現(xiàn)欲配制質(zhì)量分數(shù)為40%的稀硫酸400mL(密度為1.30g/cm3),需98%的濃硫酸(密度為1.84g/cm3
115.4
115.4
mL,水
307.7
307.7
mL.(保留小數(shù)點后一位)

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科目:初中化學 來源: 題型:

(2009?寶坻區(qū)二模)電動自行車以輕便、省力、操作簡單、節(jié)能的優(yōu)勢正日益受到城鎮(zhèn)居民的青睞.
(1)電動自行車的輪胎使用的是橡膠材料,其大架常常使用金屬材料,如鋼鐵.自行車常用的防銹措施有:
涂漆、鍍一層金屬、涂油
涂漆、鍍一層金屬、涂油
等.
(2)行駛電動自行車時,蓄電池的化學能轉(zhuǎn)化成了電能,與使用汽油燃料為動力的輕便摩托車相比更“環(huán)!保驗樾旭傔^程中電動自行車不會產(chǎn)生
二氧化硫、氮氧化物
二氧化硫、氮氧化物
等有害尾氣,但鉛蓄電池對水和土壤環(huán)境造成的鉛污染更為久遠.

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