1、2007年蘇州市政府對(duì)公共交通的財(cái)政支持力度不斷加強(qiáng),對(duì)購(gòu)置低污染排放公交車輛的補(bǔ)貼預(yù)計(jì)達(dá)1600萬(wàn)元.下列說(shuō)法與改善空氣質(zhì)量關(guān)系最為密切的是( 。
分析:根據(jù)汽車排放的物質(zhì)是否具有污染物來(lái)考慮,汽車使用清潔燃料或裝催化轉(zhuǎn)化器,可以改善空氣質(zhì)量.
解答:解:A、抑制過(guò)快增長(zhǎng)的私家車擁有量,會(huì)影響正常的工作,不應(yīng)當(dāng)這樣做,故A錯(cuò)誤;
B、減緩城市交通擁堵的壓力與汽車污染物的排放沒(méi)有關(guān)系,故B錯(cuò)誤;
C、減少機(jī)動(dòng)車燃油排放含氮、硫的氧化物的量,就直接減少了污染物的排放,與改善空氣質(zhì)量關(guān)系很密切,故C正確;
D、提供市民乘公交車出行的便利與汽車排放沒(méi)有直接的關(guān)系.故D錯(cuò)誤.
故選C.
點(diǎn)評(píng):要知道減少汽車對(duì)空氣的污染方法是:汽車使用清潔燃料或裝催化轉(zhuǎn)化器.
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2007年蘇州市政府對(duì)公共交通的財(cái)政支持力度不斷加強(qiáng),對(duì)購(gòu)置低污染排放公交車輛的補(bǔ)貼預(yù)計(jì)達(dá)1600萬(wàn)元.下列說(shuō)法與改善空氣質(zhì)量關(guān)系最為密切的是(  )
A.抑制過(guò)快增長(zhǎng)的私家車擁有量
B.減緩城市交通擁堵的壓力
C.減少機(jī)動(dòng)車燃油排放含氮、硫的氧化物的量
D.提供市民乘公交車出行的便利

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A.抑制過(guò)快增長(zhǎng)的私家車擁有量
B.減緩城市交通擁堵的壓力
C.減少機(jī)動(dòng)車燃油排放含氮、硫的氧化物的量
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A.抑制過(guò)快增長(zhǎng)的私家車擁有量
B.減緩城市交通擁堵的壓力
C.減少機(jī)動(dòng)車燃油排放含氮、硫的氧化物的量
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