近年來,我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,產(chǎn)業(yè)集群初現(xiàn)雛形,逐漸形成包括長三角、珠三角、環(huán)渤海灣、東北地區(qū)、中西部在內(nèi)的5個初步成型的汽車產(chǎn)業(yè)集群.目前上海是我國最大的轎車生產(chǎn)基地,其周圍還集聚了50多家世界一流的汽車零部件合資企業(yè),還有汽車貿(mào)易與營銷、汽車物流、汽車檢測機構等,是一個集多種功能于一體的汽車綜合產(chǎn)業(yè)區(qū),在全國處于領先地位.閱讀下列材料,回答下列問題.
材料一:如圖
材料二:如圖
材料三:如圖
(1)從2004~2006年區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)競爭力變化,競爭力最強的區(qū)域是
;競爭力變化最大的區(qū)域是
.
(2)從材料二看,長江三角洲地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度最快的是
;到2005年底,上海汽車工業(yè)的產(chǎn)值約
(大于、等于、小于)蘇浙兩省之和.
(3)從材料三看,上海汽車工業(yè)的主導產(chǎn)品是
,江蘇省汽車工業(yè)的主導產(chǎn)品歷經(jīng)幾次變化,到2005年形成以
占主導地位的格局.自此長三角地區(qū)汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈的地域分工在省級層面已經(jīng)形成.
(4)城市群的競爭力很大程度上取決于群內(nèi)城市間的產(chǎn)業(yè)分工與合作.如圖示意城市群內(nèi)部城市間的產(chǎn)業(yè)鏈分工體系.據(jù)此簡要說明長江三角洲地區(qū)發(fā)展汽車工業(yè)應如何分工與合作.