Question

【題目】讀我國主要鐵路干線分布圖，回答下列問題。

（1）由圖可知，我國鐵路干線分布的東西差異是______，其社會(huì)經(jīng)濟(jì)原因是東部地區(qū)______（任寫一點(diǎn)）。

（2）新亞歐大陸橋，又名“第二亞歐大陸橋”，橫貫亞歐大陸，它在中國國內(nèi)部分為________線。

（3）圖中連接京津唐工業(yè)基地和長(zhǎng)江三角洲工業(yè)基地的鐵路線是________。（填序號(hào)）

（4）圖中經(jīng)過省級(jí)行政中心最多的鐵路線是________。（填名稱）

Answer 1

【答案】東密西疏 人口稠密；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá) 隴�！�蘭新 ① 京廣線

【解析】

我國的鐵路形成了五縱三橫的鐵路干線，五縱（南北）鐵路干線：京滬線、京廣線—京哈線、京九線、焦柳線、寶成成昆線；三橫（東西）鐵路干線：京秦—京包—包蘭—蘭青—青藏線、隴海—蘭新線、滬杭線—浙贛線—湘黔線—貴昆線。在鐵路交匯之地形成了許多鐵路樞紐，我國主要的鐵路樞紐有：北京、武漢、沈陽、哈爾濱、石家莊、鄭州、徐州、株洲、貴陽、柳州、重慶、成都、蘭州等。

（1）據(jù)圖可知，我國鐵路干線的分布特點(diǎn)是東部密集，西部稀疏，這種分布格局從社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面看，東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，運(yùn)輸繁忙（人流、物流量大），從自然環(huán)境方面看，東部地勢(shì)較平坦，有利于鐵路修建，西部地區(qū)地形崎嶇，不利于修建。

（2）西伯利亞大鐵路橫貫亞歐大陸，被稱為亞歐大陸橋。第二亞歐大陸橋是一條連接太平洋和大西洋的鐵路，東起中國的連云港，西到荷蘭的鹿特丹。據(jù)圖可知，在我國境內(nèi)是由隴海-蘭新線構(gòu)成，即從連云港到蘭州，再到烏魯木齊、阿拉山口。

（3）北京是京津唐工業(yè)基地的中心城市，上海是長(zhǎng)江三角洲工業(yè)基地的中心城市，據(jù)圖可知，從北京到上海，連接京津唐工業(yè)基地和長(zhǎng)江三角洲工業(yè)基地的鐵路線是圖中①京滬線。

（4）據(jù)圖可知，京廣線經(jīng)過的省級(jí)行政中心是北京、石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、廣州六個(gè)，是圖中經(jīng)過省級(jí)行政中心最多的鐵路線。