Question

冬季一個(gè)人做火車旅游，當(dāng)他下火車后，其旅行包已裝滿了他脫下的衣服，此人旅游的起止點(diǎn)可能是

1. A.
   哈爾濱—烏魯木齊
2. B.
   北京—哈爾濱
3. C.
   哈爾濱—�？�
4. D.
   上海—昆明

Answer 1

C
試題分析：由題意可知，當(dāng)他下火車時(shí)氣溫變高，在冬季應(yīng)該是從北方往南方地區(qū)，高緯度走向低緯度地區(qū)，即南北向的交通線，哈爾濱—�？�，從我國東北走向我國最南端，哈爾濱—烏魯木齊、上�！�昆明基本上是東西向的，北京—哈爾濱全部位于北方地區(qū)，氣溫變化不明顯。
考點(diǎn)：本題主要考查我國交通運(yùn)輸?shù)闹�識(shí)。
點(diǎn)評(píng)：本題還可以考查現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要有陸運(yùn)（鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸）、水運(yùn)（河運(yùn)、海運(yùn)）、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?shù)�。交通運(yùn)輸事業(yè)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“先行官”。各種運(yùn)輸線被稱著是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“生命線”。我國交通網(wǎng)的分布情況：東部密度大，西部密度小。影響因素：東部地區(qū)人口眾多，地勢平坦，以平原和丘陵為主，西部人口稀疏，以高原、山地為主。公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：機(jī)動(dòng)靈活，“門口到門口”的運(yùn)輸。一般擔(dān)負(fù)短途運(yùn)輸；缺點(diǎn)是運(yùn)費(fèi)高，運(yùn)量小。我國高速公路起步晚，發(fā)展快。我國第一條高速公路上�！�—嘉靖。鐵路已成為我國最重要的運(yùn)輸方式。我國主要鐵路可分為 (1)南北干線：京滬線；京哈-京廣線；京九線；焦柳線，寶成——成昆線。(2)東西干線：京包-包蘭線；隴海-蘭新(第二亞歐大陸橋中國段)；滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線。(3)東北干線：哈大線；濱洲-濱綏線。