俄羅斯交通運(yùn)輸業(yè)中，貨物周轉(zhuǎn)量最大的運(yùn)輸方式是


  1. A.
    鐵路
  2. B.
    內(nèi)河
  3. C.
    海運(yùn)
  4. D.
    管道
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來(lái)源： 題型：

讀圖，回答問(wèn)題．
（1）分析俄羅斯交通運(yùn)輸業(yè)的部門(mén)結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)圖：俄羅斯的客運(yùn)以
鐵路
鐵路
和
公路
公路
為主．貨運(yùn)以
鐵路
鐵路
、
管道
管道
為主．由此可見(jiàn)，
鐵路
鐵路
運(yùn)輸在俄羅斯的交通運(yùn)輸中占重要地位．
（2）上圖中橫貫東西的鐵路在亞洲的部分叫
西伯利亞
西伯利亞
大鐵路，經(jīng)過(guò)首都所在的平原是
東歐
東歐
平原．

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科目：初中地理 來(lái)源： 題型：

讀圖，完成下列問(wèn)題．
精英家教網(wǎng)
（1）A為
 
島；B是被譽(yù)為“亞歐大陸橋”的
 
鐵路．
（2）在自然資源方面，兩國(guó)的主要區(qū)別是：日本
 
，俄羅斯
 
．
（3）兩國(guó)的工業(yè)區(qū)分布都不平衡：日本的工業(yè)區(qū)集中分布在
 
洋沿岸的狹長(zhǎng)地帶，這是為了便于進(jìn)口
 
，出口
 
；俄羅斯的工業(yè)布局屬于資源型，分布在
 
資源產(chǎn)區(qū)附近，以減少運(yùn)費(fèi)．
（4）兩國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展水平不同：日本海運(yùn)發(fā)達(dá)，主要原因是
 
；俄羅斯海岸線漫長(zhǎng)，但海運(yùn)在交通運(yùn)輸業(yè)中所占比重不高，主要原因是
 
．

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科目：初中地理 來(lái)源： 題型：

讀圖，回答下列問(wèn)題：
精英家教網(wǎng)
（1）圖中A為
 
島，B為
 
煤礦，C為
 
油田．
（2）在自然資源方面，兩國(guó)的主要區(qū)別是
 
．
（3）兩國(guó)工業(yè)分布都不平衡，日本的工業(yè)集中分布在
 
地區(qū)，形成這種分布特點(diǎn)的主要原因是
 
；  俄羅斯的工業(yè)主要分布在
 
部分．
（4）兩國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展水平不同：日本海運(yùn)業(yè)十分發(fā)達(dá)，俄羅斯海岸線十分漫長(zhǎng)，但海運(yùn)業(yè)在交通運(yùn)輸業(yè)中所占比重卻很小，主要原因是
 
．
（5）日本的建筑十分講究，居民的住房多是由輕質(zhì)材料建成的、坡度較緩的傳統(tǒng)民居，原因是什么？

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科目：初中地理 來(lái)源： 題型：

讀日本和俄羅斯略圖，回答下列問(wèn)題．
精英家教網(wǎng)
（1）寫(xiě)出圖中字母所代表的地理事物名稱：A
 
（島嶼），C
 
（煤礦）
（2）在海陸位置方面，兩國(guó)共同面臨的大洋是
 
．
（3）在自然資源方面，兩國(guó)主要的區(qū)別
 
．
（4）兩國(guó)工業(yè)分布都不平衡，日本的工業(yè)集中分布在
 
地區(qū)；俄羅斯的工業(yè)主要分布在
 
洲部分，其分布特點(diǎn)是
 
．
（5）兩國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展水平不同：日本海運(yùn)業(yè)發(fā)達(dá)，主要原因是
 
．俄羅斯海岸線漫長(zhǎng)，但海運(yùn)業(yè)在交通運(yùn)輸業(yè)中所占比重不高，主要原因是
 
．

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