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(1) |
各種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)不同,適合運(yùn)輸?shù)呢浳镆膊幌嗤。鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)低,受自然因素影響小、連續(xù)性好,適合大宗、笨重、長途運(yùn)輸,如礦石、牲畜、金屬等;公路運(yùn)輸是發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、地位日趨重要的運(yùn)輸方式,機(jī)動(dòng)靈活,周轉(zhuǎn)速度快,裝卸方便,對各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng),適合運(yùn)輸短程、量小的貨物;水路運(yùn)輸是歷史最悠久的運(yùn)輸方式,運(yùn)量大,投資少,成本低,適合運(yùn)輸大宗、遠(yuǎn)程、時(shí)間要求不高的貨物,如糧食、礦產(chǎn)等;航空運(yùn)輸速度快,運(yùn)輸效率高,是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式,適合運(yùn)輸貴重、急需、數(shù)量不大的物品;管道運(yùn)輸是運(yùn)具和線路合二為一的新型運(yùn)輸方式,氣體貨物不揮發(fā),液體不外流,損耗小,連續(xù)性強(qiáng)、平穩(wěn)安全,可晝夜不停地運(yùn)輸,運(yùn)量大,適合運(yùn)輸原油、成品油、天然氣、煤漿等液體狀貨物。A項(xiàng)是公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),B項(xiàng)是水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),C項(xiàng)是管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),D項(xiàng)是鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。 |
(2) |
、傥挥陔]海線與京滬線的交會(huì)處,鐵路樞紐是徐州,A項(xiàng)正確;②位于隴海線與京廣線的交會(huì)處,鐵路樞紐是鄭州,蘭州位于隴海線、蘭新線、包蘭線、蘭青線等鐵路線的交會(huì)處,B項(xiàng)錯(cuò)誤;③位于浙贛線與京九線的交會(huì)處,鐵路樞紐是南昌,京九線與湘黔線不交會(huì),C項(xiàng)錯(cuò)誤;④位于湘黔線與京廣線的交會(huì)處,鐵路樞紐是株洲,貴陽位于湘黔線和貴昆線等鐵路線的交會(huì)處,D項(xiàng)錯(cuò)誤。 |
(3) |
根據(jù)鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸適合運(yùn)輸?shù)呢浳锛拔覈蔫F路線分布可知,從大同到秦皇島(渤海沿岸)有一條大秦線,該線是專門運(yùn)輸煤炭的鐵路線,煤炭運(yùn)至秦皇島后,通過輪船再運(yùn)往上海,運(yùn)輸路線最合理。 |
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科目:初中地理 來源: 題型:
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科目:初中地理 來源:2015屆廣東省八年級上學(xué)期期末地理試卷(解析版) 題型:選擇題
隨著京滬、京廣高鐵相繼通車,我國鐵路發(fā)展邁入世界先進(jìn)行列。我國沿海港口眾多,海運(yùn)也極為發(fā)達(dá)。讀我國東部地區(qū)鐵路、港口分布圖,回答下列各題。
1.關(guān)于鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),正確的是( )
A.機(jī)動(dòng)靈活,適應(yīng)性強(qiáng) B.投資省,運(yùn)費(fèi)最低
C.連續(xù)性強(qiáng),安全可靠 D.速度快,運(yùn)費(fèi)較低
2.圖中鐵路樞紐及交會(huì)的鐵路線,對應(yīng)正確的是( )
A.①—徐州—隴海線與京滬線
B.②—蘭州—隴海線與京廣線
C.③—南昌—京九線與湘黔線
D.④—貴陽—湘黔線與京廣線
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科目:初中地理 來源:2012-2013學(xué)年初中畢業(yè)升學(xué)考試(山東濰坊卷)地理(解析版) 題型:選擇題
隨著京滬、京廣高鐵相繼通車,我國鐵路發(fā)展邁入世界先進(jìn)行列。我國沿海港口眾多,海運(yùn)也極為發(fā)達(dá)。讀我國東部地區(qū)鐵路、港口分布圖,回答以下小題
1.關(guān)于鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),正確的是
A.機(jī)動(dòng)靈活,適應(yīng)性強(qiáng) B.投資省、運(yùn)費(fèi)最低
C.連續(xù)性強(qiáng),安全可靠 D.速度快,運(yùn)費(fèi)較低
2.圖中鐵路樞紐及交匯的鐵路線,對應(yīng)正確的是
A.①——徐州——隴海線與京滬線
B.②——蘭州——隴海線與京廣線
C.③——南昌——京九線與湘黔線
D.④——貴陽——湘黔線與京廣線
3.上海寶鋼屬于臨海型鋼鐵企業(yè),鐵礦石從國外進(jìn)口,煤炭很多來自大同,大同煤炭運(yùn)往上海最合理的運(yùn)輸方式是
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科目:初中地理 來源: 題型:解答題
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