我國造林工程中，最重要的是

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A．“三北”防護(hù)林和長江中上游防護(hù)林；

B．沿海防護(hù)林和紅壤地區(qū)種馬尾松；

C．華北平原為解決農(nóng)民燃料種薪炭林；

D．江南為發(fā)展竹編業(yè)而種植竹林。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀材料后，回答下列問題．
材料一  我國各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量構(gòu)成表
運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量 鐵路% 公路% 水運(yùn)% 管道% 民用航空
貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 39.3 1.8 44.9 13.95 0.05
旅客周轉(zhuǎn)量 44.9 46.3 2.6 ﹨ 6.2
材料二  四種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)與運(yùn)輸距離相關(guān)曲線

（1）我國旅客周轉(zhuǎn)中，最重要的運(yùn)輸方式是
鐵路
鐵路
和公路．貨物周轉(zhuǎn)量最小的是
民用航空
民用航空
運(yùn)輸方式，主要原因是
運(yùn)價高、運(yùn)量小
運(yùn)價高、運(yùn)量小
．
（2）讀材料二，選擇最佳運(yùn)輸方式．①運(yùn)距小于80千米時，用
公路
公路
運(yùn)送．②運(yùn)距80～550千米時，用
鐵路
鐵路
運(yùn)送．

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科目：初中地理 來源：同步題 題型：材料分析題

閱讀材料，回答下列問題。
材料一：我國各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量構(gòu)成表
材料二：四種運(yùn)輸方式運(yùn)費(fèi)與運(yùn)輸距離相關(guān)曲線
（1）我國旅客周轉(zhuǎn)中，最重要的運(yùn)輸方式是_________和_________。貨物周轉(zhuǎn)量最小的是___________運(yùn)輸，主要原因是__________________________________________。
（2）讀材料二，選擇最佳運(yùn)輸方式。
①運(yùn)距小于80千米時，由_________運(yùn)送。
②運(yùn)距80～550千米時，由________運(yùn)送。
③運(yùn)距大于550千米時，由_________運(yùn)送。
④運(yùn)距長、貴重、急需、體積和質(zhì)量小的物品，宜采用________運(yùn)送。

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科目：初中地理 來源： 題型：

材料一           我國各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量構(gòu)成表

運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量

鐵路％

公路％

水運(yùn)％

管道％

民用航空％

貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量

39.3

1.8

44.9

13.95

0.05

旅客周轉(zhuǎn)量

44.9

46.3

2.6

／

6.2

材料二    四種運(yùn)輸方式的運(yùn)費(fèi)與運(yùn)距的關(guān)系示意圖

（1）我國旅客周轉(zhuǎn)中，最重要的運(yùn)輸方式是                       和                  。貨物周轉(zhuǎn)量最小的是                     運(yùn)輸方式。主要原因是                                     。

（2）讀材料二，選擇最佳運(yùn)輸方式；①運(yùn)距小于80千米時，用                運(yùn)送。②運(yùn)距80—550千米時，用                運(yùn)送。③運(yùn)距大于550千米時，用            運(yùn)送。④運(yùn)距長，貴重、急需、體積和質(zhì)量小的物品，宜采用                運(yùn)送。

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科目：初中地理 來源： 題型：單選題

我國造林工程中，最重要的是


  1. A.
    “三北”防護(hù)林和長江中上游防護(hù)林；
  2. B.
    沿海防護(hù)林和紅壤地區(qū)種馬尾松；
  3. C.
    華北平原為解決農(nóng)民燃料種薪炭林；
  4. D.
    江南為發(fā)展竹編業(yè)而種植竹林。

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