閱讀材料回答問題.
4月20日位于美國(guó)墨西哥灣海域:西經(jīng)88度、北緯29度附近的“深水地平線”石油鉆井平臺(tái)發(fā)生爆炸,后沉入墨西哥灣.4月24日受損油井開始漏油.大量原油泄露進(jìn)入海洋,已成為歷史上最嚴(yán)重的原油泄漏事件,海洋環(huán)境受到嚴(yán)重污染,海洋生態(tài)遭到極大破壞,美國(guó)已宣布把漏油危機(jī)列為國(guó)家級(jí)災(zāi)害,美軍參與救災(zāi).出事鉆井平臺(tái)所屬的英國(guó)石油公司為控制漏油已投入數(shù)十億美元,而完全堵漏可能要耗費(fèi)幾個(gè)月的時(shí)間,專家稱該公司可能損失達(dá)數(shù)百億美元….
(1)墨西哥灣爆炸事故鉆井平臺(tái)位于東西半球的______半球,南北半球的______半球.在圖中確定爆炸鉆井平臺(tái)的位置,并畫上符號(hào)“×”.
(2)如果當(dāng)時(shí)附近海域有A、B、C三艘救援船,收到求救信號(hào)后,利用經(jīng)緯網(wǎng)定位迅速趕往出事海域,假設(shè)船速相同,那條船能夠最先到達(dá)?
(3)你認(rèn)為利用經(jīng)緯網(wǎng)定位,可以在哪方面發(fā)揮重要作用?(答出三點(diǎn)即可)

解:(1)根據(jù)南北半球和南北緯度的劃分都是以赤道為界,赤道以北的緯度稱北緯,用符號(hào)“N”表示,屬于北半球,赤道以南的緯度稱南緯,用符號(hào)“S”表示,屬于南半球,東西半球分界線是20°W和160°E組成的經(jīng)線圈,20°W以東、160°E以西為東半球,20°W以西、160°E以東為西半球,可知,墨西哥灣爆炸事故鉆井平臺(tái)(西經(jīng)88度、北緯29度)位于西半球、北半球;
并根據(jù)在經(jīng)緯網(wǎng)上,經(jīng)線的度數(shù)叫做經(jīng)度,若相鄰兩條經(jīng)線的經(jīng)度向東增大,就是東經(jīng),用符號(hào)E表示,若相鄰兩條經(jīng)線的經(jīng)度向西增大,就是西經(jīng),用符號(hào)W表示;緯線的度數(shù)叫緯度,若相鄰兩條緯線的緯度向北增大,就是北緯,用符號(hào)N表示,若相鄰兩條緯線的緯度向南增大,就是南緯,用符號(hào)S表示,標(biāo)出即可;
(2)讀圖可知,C點(diǎn)距離出事地點(diǎn)最近,因此船速相同,C船能夠最先到達(dá);
(3)利用經(jīng)緯網(wǎng)定位,可以在航空航天、軍事、航海領(lǐng)域等方面發(fā)揮重要作用.
故答案為:(1)西;北;;(2)C;(3)航空航天、軍事、航海領(lǐng)域.
分析:(1)由經(jīng)線和緯線相互交織所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)叫做經(jīng)緯網(wǎng),利用經(jīng)緯網(wǎng)可以確定地球表面任何一個(gè)地點(diǎn)的位置.在經(jīng)緯網(wǎng)上,經(jīng)線的度數(shù)叫做經(jīng)度,若相鄰兩條經(jīng)線的經(jīng)度向東增大,就是東經(jīng),用符號(hào)E表示,若相鄰兩條經(jīng)線的經(jīng)度向西增大,就是西經(jīng),用符號(hào)W表示;緯線的度數(shù)叫緯度,若相鄰兩條緯線的緯度向北增大,就是北緯,用符號(hào)N表示,若相鄰兩條緯線的緯度向南增大,就是南緯,用符號(hào)S表示;
(2)南北半球分界線是赤道,以北為北半球,以南為南半球;東西半球分界線是20°W和160°E組成的經(jīng)線圈,20°W以東、160°E以西為東半球,20°W以西、160°E以東為西半球.
點(diǎn)評(píng):本題考查了經(jīng)緯網(wǎng)的利用,屬基礎(chǔ)題.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

鐵路是我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式,閱讀材料回答問題.
材料一 2 008年4月1 8日,京滬高速鐵路全線開工,預(yù)計(jì)五年建成,建成的京滬高鐵運(yùn)營(yíng)后,正線全長(zhǎng)約1318千米,設(shè)計(jì)時(shí)速為350千米,共設(shè)置21個(gè)客運(yùn)車站.從北京前往上海只需5個(gè)小時(shí),年單方向運(yùn)輸旅客8000余萬人,建設(shè)京滬高鐵70%以上的技術(shù)依靠自主創(chuàng)新.
材料二  京滬高速鐵路示意圖圖1

(1)由圖可知:京滬高速鐵路經(jīng)過的兩大地形區(qū)分別是
華北平原
華北平原
和長(zhǎng)江中下游平原.
(2)下列省份中京滬高速鐵路不經(jīng)過的是
A
A

A.河南    B.安徽    C.江蘇    D.山東
(3)京滬高速鐵路某段選擇在圖2中的黑色區(qū)域通過,主要原因是
C
C
(填字母).
A.該部位為山脊,地勢(shì)較高    B.該部位為山谷,工程量較小
C.該部位為鞍部,地勢(shì)較低    D.該部位巖層疏松,易于開挖
(4)京滬高速鐵路全線盡可能采用以橋代路方式,其目的主要是為了
B
B

A.展現(xiàn)我國(guó)世界一流的鐵路修建技術(shù)水平   B.節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源
C.投資大,拉動(dòng)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)   D.防止環(huán)境污染
(5)你認(rèn)為修建京滬高速鐵路有什么重要意義.
有利于發(fā)展社會(huì)主義的經(jīng)濟(jì),緩解京滬鐵路的交通壓力
有利于發(fā)展社會(huì)主義的經(jīng)濟(jì),緩解京滬鐵路的交通壓力

查看答案和解析>>

科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀材料回答問題 
2009年12月7-18日在丹麥?zhǔn)锥几绫竟匍_的世界氣候大會(huì),192個(gè)國(guó)家的環(huán)境部長(zhǎng)和其他官員們?cè)诟绫竟匍_聯(lián)合國(guó)氣候會(huì)議,商討《京都議定書》一期承諾到期后的后續(xù)方案,就未來應(yīng)對(duì)氣候變化的全球行動(dòng)簽署新的協(xié)議.這是繼《京都議定書》后又一具有劃時(shí)代意義的全球氣候協(xié)議書,毫無疑問,對(duì)地球今后的氣候變化走向產(chǎn)生決定性的影響.這是一次被喻為“拯救人類的最后一次機(jī)會(huì)”的會(huì)議.
氣候科學(xué)家們表示全球必須停止增加溫室氣體排放,并且在2015到2020年間開始減少排放.科學(xué)家們預(yù)計(jì)想要防止全球平均氣溫再上升2℃,到2050年,全球的溫室氣體減排量需達(dá)到1990年水平的80%.
(1)文中所說的溫室氣體,主要指的是
二氧化碳的排放
二氧化碳的排放

(2)這次氣候大會(huì)的重要內(nèi)容是為防止
全球氣溫變暖
全球氣溫變暖
,減少碳排放量,為此,我們大力提倡使用新能源,下列能源中屬于低碳能源的是
BCD
BCD

A、石油  B、水力發(fā)電  C、核能  D、風(fēng)能  E、煤  F、天然氣
(3)太陽能是一種潔凈無污染的新能源,但并不是每個(gè)地方都適合利用太陽能發(fā)電的.重慶和拉薩兩個(gè)地區(qū)個(gè)地區(qū),更適合發(fā)展太陽能的是
拉薩
拉薩

(4)減少溫室氣體的排放,我們能做些什么?

查看答案和解析>>

科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

精英家教網(wǎng)閱讀材料回答問題.
4月20日位于美國(guó)墨西哥灣海域:西經(jīng)88度、北緯29度附近的“深水地平線”石油鉆井平臺(tái)發(fā)生爆炸,后沉入墨西哥灣.4月24日受損油井開始漏油.大量原油泄露進(jìn)入海洋,已成為歷史上最嚴(yán)重的原油泄漏事件,海洋環(huán)境受到嚴(yán)重污染,海洋生態(tài)遭到極大破壞,美國(guó)已宣布把漏油危機(jī)列為國(guó)家級(jí)災(zāi)害,美軍參與救災(zāi).出事鉆井平臺(tái)所屬的英國(guó)石油公司為控制漏油已投入數(shù)十億美元,而完全堵漏可能要耗費(fèi)幾個(gè)月的時(shí)間,專家稱該公司可能損失達(dá)數(shù)百億美元….
(1)墨西哥灣爆炸事故鉆井平臺(tái)位于東西半球的
 
半球,南北半球的
 
半球.在圖中確定爆炸鉆井平臺(tái)的位置,并畫上符號(hào)“×”.
(2)如果當(dāng)時(shí)附近海域有A、B、C三艘救援船,收到求救信號(hào)后,利用經(jīng)緯網(wǎng)定位迅速趕往出事海域,假設(shè)船速相同,那條船能夠最先到達(dá)?
(3)你認(rèn)為利用經(jīng)緯網(wǎng)定位,可以在哪方面發(fā)揮重要作用?(答出三點(diǎn)即可)

查看答案和解析>>

科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

鐵路是我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式,閱讀材料回答問題.
材料一:2008年4月18,京滬高速鐵路全線開工,預(yù)計(jì)五年建成,京滬高鐵運(yùn)營(yíng)后,從北京前往上海只需5個(gè)小時(shí).
材料二:京滬高速鐵路示意圖(圖1)
精英家教網(wǎng)
(1)京滬高速鐵路是連接
 
 
的重要鐵路干線,屬于
 
走向的鐵路干線.
(2)由圖可知:京滬高速鐵路經(jīng)過的兩大地形區(qū)分別是
 
平原和長(zhǎng)江中下游平原.
(3)下列省份中京滬高速鐵路不經(jīng)過的是
 

A.貴州    B.安徽    C.江蘇    D.山東
(4)京滬高速鐵路某段選擇在圖2中的灰色區(qū)域通過,主要原因是
 
(填字母).
A.該部位為山脊,地勢(shì)較高    B.該部位為山谷,工程量較小
C.該部位為鞍部,地勢(shì)較低    D.該部位巖層疏松,易于開挖
(5)京滬高速鐵路全線盡可能采用以橋代路方式,其目的主要是為了
 

A.展現(xiàn)我國(guó)世界一流的鐵路修建技術(shù)水平    B.節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源
C.投資大,拉動(dòng)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)    D.防止環(huán)境污染
(6)京滬高速鐵路將實(shí)現(xiàn)高安全性的現(xiàn)代化旅客運(yùn)輸,該鐵路在運(yùn)營(yíng)中可能遇到
 
、
 
等災(zāi)害.

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案