2009年12月26日,全長(zhǎng)l068.6千米的武(漢)至廣(州)高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。其重要性不僅在于它是迄今為止世界上一次建成里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高的高速鐵路,更在于它有望成為改寫粵湘鄂三省經(jīng)濟(jì)版圖、塑造沿線經(jīng)濟(jì)新生活的黃金大動(dòng)脈。根據(jù)圖文回答題。

1.武廣高鐵經(jīng)過(guò)的省會(huì)城市有

A.岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、清遠(yuǎn)                      B.武漢、岳陽(yáng)、廣州

C.武漢、長(zhǎng)沙、廣州                      D.咸寧、衡陽(yáng)、清遠(yuǎn)

2.武廣高鐵穿過(guò)的主要地形區(qū)有

A.東北平原                             B.青藏高原

C.四川盆地                             D.洞庭湖平原

3.武廣高鐵的建設(shè)對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響極大,下列敘述不正確的是

A.有效緩解了京廣線的運(yùn)輸壓力            B.有效緩解了隴海線的運(yùn)輸壓力

C.促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展                D.促進(jìn)了該地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展

4.比較我國(guó)主要運(yùn)輸方式的運(yùn)量和速度的關(guān)系,說(shuō)出下圖中數(shù)字所代表的運(yùn)輸方式為

A.①鐵路、②水運(yùn)、③空運(yùn)、④公路

B.①公路、②空運(yùn)、③鐵路、④水運(yùn)

C.①水運(yùn)、②鐵路、③空運(yùn)、④公路

D.①公路、②空運(yùn)、③水運(yùn)、④鐵路

 

【答案】

1.C

2.D

3.B

4.A

【解析】

試題分析:1.武廣高鐵經(jīng)過(guò)的省會(huì)城市有武漢、長(zhǎng)沙、廣州,對(duì)應(yīng)的省區(qū)分別為湖北、湖南和廣東省。

2.武廣高鐵穿過(guò)的主要地形區(qū)有洞庭湖平原,而東北平原位于北方地區(qū),青藏高原位于青藏地區(qū),青藏鐵路穿過(guò),四川盆地主要分布于四川境內(nèi)。

3.武廣高鐵為南北線,其建設(shè)對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響極大,有效緩解了京廣線的運(yùn)輸壓力,促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,促進(jìn)了該地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展,而隴海線為東西向的鐵路線。

4.由圖可知,公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):機(jī)動(dòng)靈活,“門口到門口”的運(yùn)輸。一般擔(dān)負(fù)短途運(yùn)輸;缺點(diǎn)是運(yùn)費(fèi)高,運(yùn)量小,所以①為公路;空運(yùn)運(yùn)量小運(yùn)費(fèi)低,所以②為空運(yùn);水運(yùn)運(yùn)費(fèi)最低,運(yùn)量最大,所以③為水運(yùn);鐵路運(yùn)費(fèi)運(yùn)量次于水運(yùn),所以④為鐵路。

考點(diǎn):本題主要考查交通運(yùn)輸?shù)闹R(shí)。

點(diǎn)評(píng):本題還可以考查現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要有陸運(yùn)(鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸)、水運(yùn)(河運(yùn)、海運(yùn))、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?shù)。交通運(yùn)輸事業(yè)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“先行官”。各種運(yùn)輸線被稱著是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“生命線”。我國(guó)交通網(wǎng)的分布情況:東部密度大,西部密度小。影響因素:東部地區(qū)人口眾多,地勢(shì)平坦,以平原和丘陵為主,西部人口稀疏,以高原、山地為主。我國(guó)高速公路起步晚,發(fā)展快。我國(guó)第一條高速公路上!尉浮hF路已成為我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式。我國(guó)主要鐵路可分為 (1)南北干線:京滬線;京哈-京廣線;京九線;焦柳線,寶成——成昆線。(2)東西干線:京包-包蘭線;隴海-蘭新(第二亞歐大陸橋中國(guó)段);滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線。(3)東北干線:哈大線;濱洲-濱綏線。(4)世界海拔最高施工最難的鐵路青藏鐵路。交通運(yùn)輸樞紐;選擇合適的交通運(yùn)輸方;選擇交通方式的依據(jù):①要了解各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸速度、運(yùn)輸價(jià)格、運(yùn)輸量等特點(diǎn)。②要跟據(jù)出行(運(yùn)輸)的目的、貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)輸距離、價(jià)格、時(shí)間效益等情況,選擇不同的運(yùn)輸方式。

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中地理 來(lái)源: 題型:

2009年12月26日,世界上運(yùn)營(yíng)速度最快、里程最長(zhǎng)的高速鐵路--武漢至廣州高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng).請(qǐng)根據(jù)下圖完成以下各題:
精英家教網(wǎng)
(1)武廣高鐵經(jīng)過(guò)A
 
省、B
 
(寫簡(jiǎn)稱)、廣東三個(gè)省區(qū),極大地縮短了三地之間的時(shí)空距離.緩解了
 
鐵路的壓力.
(2)我國(guó)南方地區(qū)河網(wǎng)密布,山川廣布,圖中有C
 
山脈,D
 
山脈,武廣高鐵聯(lián)系了長(zhǎng)江水系和E
 
水系.
(3)根據(jù)所提供的氣溫降水量圖,描述南方地區(qū)氣候特征
 
(包括氣溫和降水兩方面).
(4)武廣高鐵沿線最有可能看到的景觀是
 

A.成群的牦牛  B.一望無(wú)際的蘋果林 C.風(fēng)吹草低見(jiàn)牛羊   D.一片片的稻田.

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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

讀下列材料及“武(漢)廣(州)高鐵線路圖”“北京-廣州客運(yùn)簡(jiǎn)明時(shí)刻表”和“我國(guó)鐵路分布圖”(部分)結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答下列問(wèn)題:
朝辭黃鶴樓、午飲珠江茶,千里武廣一日還.2009年12月26日,世界上一次建成里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最快的高速鐵路--武漢至廣州客運(yùn)專線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng).從此,當(dāng)時(shí)速350公里的和諧號(hào)動(dòng)車組呼嘯而去時(shí),武漢到廣州的鐵路營(yíng)運(yùn)時(shí)間也由10小時(shí)以上一下子縮短到3小時(shí)之內(nèi).
武廣客運(yùn)專線是中國(guó)鐵路“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)中京廣高速鐵路的重要組成部分,對(duì)于緩解京廣南段極度緊張的運(yùn)輸矛盾、有效提高全國(guó)鐵路網(wǎng)整體運(yùn)輸能力、加速中國(guó)鐵路現(xiàn)代化的進(jìn)程、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展等具有重要意義.
精英家教網(wǎng)
北京-廣州客運(yùn)簡(jiǎn)明時(shí)刻表(新)
北京西 北京西 始發(fā)站 廣州 廣州
廣州 廣州 到達(dá)站 北京西 北京西
T15 T29 精英家教網(wǎng) T16 T30
18:19 13:28 北京西 13:50 09:25
石家莊
00:35
    41
19:50
    56
鄭州     21
08:17
03:03
02:57
漢口
05:49
06:04
01:04
    12
武昌 04:02
03:56
    49
21:41
09:27
    33
04:30
    36
長(zhǎng)沙     21
18:13
衡陽(yáng)
郴州
韶關(guān)
16:56 11:56 廣州 17:25 10:57
(1)圖中最東邊一條縱向鐵路線是
 
 線,它與隴海線交匯的鐵路樞紐是
 

(2)某游客從北京乘火車經(jīng)過(guò)武漢到昆明旅游沿途依次經(jīng)過(guò)
 
線、
 
線、
 
線,其間經(jīng)過(guò)的省會(huì)城市有
 
個(gè).
(3)以T15次列車為例,從北京乘火車到廣州需要的時(shí)間是
 
.如果乘火車從廣州到鄭州,希望天亮后到達(dá),應(yīng)該乘
 
次列車.
(4)武廣高鐵經(jīng)過(guò)了哪些省會(huì)城市?主要地形區(qū)?施工難度最大的在哪個(gè)地形區(qū)?

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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)2009年12月26日,世界上運(yùn)營(yíng)速度最快、里程最長(zhǎng)的高速鐵路--武漢至廣州高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),讀圖回答下列問(wèn)題.武廣高鐵沿線最有可能看到的景觀是(  )
A、美麗的椰林B、一望無(wú)際的蘋果林C、風(fēng)吹草低見(jiàn)牛羊D、金色的稻田

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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:

2009年12月26日,世界上最快的列車--武廣高鐵全線運(yùn)營(yíng),大大縮短了武漢城市圈、長(zhǎng)(沙)株潭城市群和珠三角洲城市群之間的距離.武廣高鐵從北到南溝通的三個(gè)省級(jí)行政區(qū)是( 。
A、鄂、粵、湘B、湘、粵、鄂C、鄂、湘、粵D、粵、湘、鄂

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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

精英家教網(wǎng)閱讀下列資料和示意圖,分析回答問(wèn)題:
資料l:2009年12月26日,時(shí)速350公里、長(zhǎng)度l069公里的中國(guó)武廣高速鐵路通車,武漢至廣州的旅行時(shí)間將由原來(lái)的十一小時(shí)縮短為三個(gè)小時(shí)左右.是迄今為止世界上一次建成里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高的高速鐵路.全線建有橋梁684座,長(zhǎng)達(dá)468公里;建有隧道226座,長(zhǎng)達(dá)177公里.橋隧比達(dá)66.7%.
資料2:武廣高速依次經(jīng)過(guò)岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、株洲、衡陽(yáng)、韶關(guān)等城市,對(duì)沿線城市的發(fā)展有很大的促進(jìn)作用.如城市化速度加快;城市規(guī)模將擴(kuò)大;即將出現(xiàn)新的城市.
資料3:武廣高速示意圖.(如圖)
(1)武廣高速鐵路工程艱巨,橋梁、隧道占到全線長(zhǎng)度的66.7%.主要自然原因是
 

(2)示意圖中的城市A是
 
市,B是
 
市.
(3)示意圖的山脈C,名稱是
 

(4)武廣鐵路的建設(shè),對(duì)沿線城市的發(fā)展有哪些促進(jìn)作用?
 

 
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