2009年12月26日,全長(zhǎng)l068.6千米的武(漢)至廣(州)高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。其重要性不僅在于它是迄今為止世界上一次建成里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高的高速鐵路,更在于它有望成為改寫粵湘鄂三省經(jīng)濟(jì)版圖、塑造沿線經(jīng)濟(jì)新生活的黃金大動(dòng)脈。根據(jù)圖文回答題。
1.武廣高鐵經(jīng)過(guò)的省會(huì)城市有
A.岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、清遠(yuǎn) B.武漢、岳陽(yáng)、廣州
C.武漢、長(zhǎng)沙、廣州 D.咸寧、衡陽(yáng)、清遠(yuǎn)
2.武廣高鐵穿過(guò)的主要地形區(qū)有
A.東北平原 B.青藏高原
C.四川盆地 D.洞庭湖平原
3.武廣高鐵的建設(shè)對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響極大,下列敘述不正確的是
A.有效緩解了京廣線的運(yùn)輸壓力 B.有效緩解了隴海線的運(yùn)輸壓力
C.促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展 D.促進(jìn)了該地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展
4.比較我國(guó)主要運(yùn)輸方式的運(yùn)量和速度的關(guān)系,說(shuō)出下圖中數(shù)字所代表的運(yùn)輸方式為
A.①鐵路、②水運(yùn)、③空運(yùn)、④公路
B.①公路、②空運(yùn)、③鐵路、④水運(yùn)
C.①水運(yùn)、②鐵路、③空運(yùn)、④公路
D.①公路、②空運(yùn)、③水運(yùn)、④鐵路
1.C
2.D
3.B
4.A
【解析】
試題分析:1.武廣高鐵經(jīng)過(guò)的省會(huì)城市有武漢、長(zhǎng)沙、廣州,對(duì)應(yīng)的省區(qū)分別為湖北、湖南和廣東省。
2.武廣高鐵穿過(guò)的主要地形區(qū)有洞庭湖平原,而東北平原位于北方地區(qū),青藏高原位于青藏地區(qū),青藏鐵路穿過(guò),四川盆地主要分布于四川境內(nèi)。
3.武廣高鐵為南北線,其建設(shè)對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響極大,有效緩解了京廣線的運(yùn)輸壓力,促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,促進(jìn)了該地區(qū)旅游業(yè)發(fā)展,而隴海線為東西向的鐵路線。
4.由圖可知,公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):機(jī)動(dòng)靈活,“門口到門口”的運(yùn)輸。一般擔(dān)負(fù)短途運(yùn)輸;缺點(diǎn)是運(yùn)費(fèi)高,運(yùn)量小,所以①為公路;空運(yùn)運(yùn)量小運(yùn)費(fèi)低,所以②為空運(yùn);水運(yùn)運(yùn)費(fèi)最低,運(yùn)量最大,所以③為水運(yùn);鐵路運(yùn)費(fèi)運(yùn)量次于水運(yùn),所以④為鐵路。
考點(diǎn):本題主要考查交通運(yùn)輸?shù)闹R(shí)。
點(diǎn)評(píng):本題還可以考查現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式主要有陸運(yùn)(鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸)、水運(yùn)(河運(yùn)、海運(yùn))、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸?shù)。交通運(yùn)輸事業(yè)是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的“先行官”。各種運(yùn)輸線被稱著是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“生命線”。我國(guó)交通網(wǎng)的分布情況:東部密度大,西部密度小。影響因素:東部地區(qū)人口眾多,地勢(shì)平坦,以平原和丘陵為主,西部人口稀疏,以高原、山地為主。我國(guó)高速公路起步晚,發(fā)展快。我國(guó)第一條高速公路上!尉浮hF路已成為我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式。我國(guó)主要鐵路可分為 (1)南北干線:京滬線;京哈-京廣線;京九線;焦柳線,寶成——成昆線。(2)東西干線:京包-包蘭線;隴海-蘭新(第二亞歐大陸橋中國(guó)段);滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線。(3)東北干線:哈大線;濱洲-濱綏線。(4)世界海拔最高施工最難的鐵路青藏鐵路。交通運(yùn)輸樞紐;選擇合適的交通運(yùn)輸方;選擇交通方式的依據(jù):①要了解各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸速度、運(yùn)輸價(jià)格、運(yùn)輸量等特點(diǎn)。②要跟據(jù)出行(運(yùn)輸)的目的、貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)輸距離、價(jià)格、時(shí)間效益等情況,選擇不同的運(yùn)輸方式。
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