Question

【題目】京廣高鐵的開通對促進沿線社會經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。據(jù)此，回答問題。

（1）京廣高鐵是我國向的客運交通大動脈，它的開通緩解了鐵路的運輸壓力。
（2）鄭州到武漢，列車跨越的溫度帶是從帶到帶；武漢到長沙，列車奔馳在平原上，長沙是省的省會城市。
（3）京廣高鐵使用的是全封閉空調(diào)車廂。假如首趟列車車內(nèi)溫度設(shè)定為20℃，列車在北京和廣州兩城市停靠時，車內(nèi)溫度與車外溫度相差較大的是。
請簡要說明其原因：。
（4）如果車內(nèi)用餐要體現(xiàn)沿途城市的飲食特點，鄭州站提供的主食應(yīng)該是 ， 長沙站提供的主食則是。
（5）下圖所示的降水量月份分配圖，最有可能的城市是_____（填字母）。

A.北京
B.石家莊
C.鄭州
D.廣州

Answer 1

【答案】
（1）南北（縱）,京廣
（2）暖溫,亞熱,長江中下游,湖南
（3）北京,北京緯度位置比廣州高,冬季氣溫比廣州低（北京冬季氣溫低）
（4）面食,米飯
（5）D
【解析】（1）京廣高鐵的開通對促進沿線社會經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。讀圖可知：京廣高速鐵路客運專線（簡稱“京廣高鐵”）是以客運為主的高速鐵路。它北起首都北京，南到廣州，經(jīng)過北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省（直轄市），全程2298公里，是世界上運營里程最長的高速鐵路，是我國南北向的客運交通大動脈，它的開通緩解了京廣鐵路的運輸壓力。
（2）從熱量帶上來看：鄭州位于暖溫帶，武漢位于亞熱帶，從鄭州到武漢，列車跨越的溫度帶是從暖溫帶到亞熱帶，從耕地類型上看：從旱地到水田；從地形區(qū)上來看：武漢和長沙位于長江中下游平原，從武漢到長沙,列車奔馳在長江中下游平原上，長沙是湖南省的行政中心。
（3）京廣高鐵使用是全封閉空調(diào)車箱。假如首趟列車車內(nèi)溫度設(shè)定為20℃，列車在北京和廣州兩城市停靠時，由于冬季北京氣溫在0℃以下，廣州氣溫在0℃以上，因此車內(nèi)溫度與車外溫度相差較大的是北京。
（4）由于我國南北雙方所處的地理位置、氣候特征、歷史文化以及政治經(jīng)濟活動等方面的不同，造成了我國南北方的飲食習(xí)慣不同。南方人愛米飯，北方人喜面食，其實這與南北方的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)不同有關(guān)。如果車內(nèi)用餐要體現(xiàn)沿途城市的飲食特點，鄭州位于北方地區(qū)，鄭州站提供的主食應(yīng)該是面食，長沙位于南方，長沙站提供的主食則是米飯，體現(xiàn)了我國糧食作物南稻北麥的分布特點。
（5）我國南北方地區(qū)主要都是季風(fēng)氣候，但受夏季風(fēng)的影響我國降水特點是南多北少，東多西少，北京、石家莊、鄭州屬于北方地區(qū)，降水較少，據(jù)降水量月份分配圖可知，最有可能的城市是廣州。
所以答案是：（1）南北（縱）；京廣；（2）暖溫；亞熱；長江中下游；湖南；（3）北京；北京緯度位置比廣州高，冬季氣溫比廣州低（北京冬季氣溫低）；（4）面食；米飯；（5）D。